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发布日期:2019年01月14日

只有发生下列情况时才能使用紧急制动阀:遇轨道上有障碍物危及行车安全、车上货物发生危险异常等外界因素干扰时。遇铁路工作人员失职造成意外情况,象遇到该停的车站而未停,车站未显示发车信号而司机擅自发车等情况时。遇行车途中出现其他意外事故,象突发火灾,坏人破坏,危及旅客生命和财产安全等情况时。

发现危及行车安全和人身安全(特快列车在不影响本车安全时,不使用紧急阀)时,应使用紧急制动阀。使用紧急制动阀时,不必先破封,立即将阀手柄把向全开位置拉动直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手柄时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降 100kpa时,不得再行使用紧急制动阀(遇有折角塞门关闭时除外)。

紧急制动阀是铁路安全运营必不可少的设备,在铁路客车车厢的端部,有标明“危险!勿动!”的红色手把,这就是“紧急制动阀”。紧急制动阀的作用是迫使行驶中的列车采取紧急制动。使用紧急制动阀可避免突发事件引起的行车事故。铁路行车部门规定,列车行驶中,在一般情况下只有列车长、乘警等列车乘务人员才有权使用紧急制动阀,旅客随意拉阀的后果是不堪设想的。